고속철도 승강장에서 승객들이 열차에 탑승하는 모습. 사진은 통합운행 장면을 재구성한 이미지.
KTX와 SRT가 9월 1일부터 KTX로 통합 운행을 시작했습니다. 예매 창구는 통합 앱 ‘코레일+’로 합쳐지고, 기존 KTX 운임은 SRT 수준으로 평균 10% 낮아졌습니다. 수서축 좌석도 약 30% 늘어납니다.
주중 1만5000석·주말 최대 1만7000석 추가
국토교통부에 따르면 통합 운행으로 주중 하루 약 1만5000석, 주말에는 최대 약 1만7000석이 추가 공급됩니다. 주말 기준 고속열차 운행 횟수도 26회 늘어납니다.
KTX 운임 평균 10% 인하
기존 KTX 운임은 SRT 수준으로 조정돼 평균 10% 낮아집니다. 실제 인하액은 출발역과 도착역, 열차 편성에 따라 달라질 수 있으므로 결제 단계에서 확인해야 합니다.
수서발 노선도 5% 마일리지
수서발 노선에도 결제금액의 5%가 마일리지로 적립됩니다. 양사가 따로 운영하던 할인제도는 이용자에게 유리한 방향으로 정비할 계획입니다.
예매는 ‘코레일+’에서
9월 1일 이후 출발하는 통합열차는 코레일+ 앱과 통합 예매서비스에서 조회합니다. 기존 회원은 통합회원 전환이 필요할 수 있어 여행 직전에 처리하기보다 미리 로그인과 결제수단을 확인하는 편이 좋습니다.
기존 승차권은 표시 내용 확인
통합 이전에 구입한 승차권은 표에 적힌 출발역과 시간, 열차번호를 기준으로 이용하면 됩니다. 환불과 변경 조건은 승차권 구매 시점과 상품에 따라 달라질 수 있으므로 앱의 예약 상세내역을 확인해야 합니다.
평균 10% 인하는 모든 구간에 똑같은 할인율이 적용된다는 뜻이 아닙니다. 수서축 좌석 약 30% 확대 역시 개별 열차의 좌석 수가 일률적으로 늘어난다는 의미가 아닙니다. 승차일과 출발·도착역을 지정해 실제 시간표, 잔여 좌석, 결제금액을 확인해야 합니다.
자료 확인: 2026년 9월 6일. 이후 세부 일정과 적용 조건은 해당 기관의 후속 공지를 확인해야 합니다.
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대표 이미지는 기사 이해를 돕기 위한 제작 이미지이며, 실제 취재 현장 사진이 아닙니다.
